云南网讯（记者 王淑娟）4月8日，西南地区最大直径单护盾岩石掘进机（TBM）“福和号”在四川省德阳市顺利下线。该设备是针对香炉山隧洞特殊地质条件量身定制的“国之重器”，将用于滇中引水工程大理I段香炉山隧洞6#施工支洞施工建设，为解决香炉山隧洞建设“卡脖子”难题提供强劲动力。
“福和号”TBM。供图
据了解，“福和号”TBM是目前滇中引水工程建设中运用的最大直径单护盾岩石掘进机，设计开挖直径达10.23米，总长约190米，包含主机、1节设备桥以及10节后配套拖车。TBM整机重量2500吨，最大总推力156728千牛，总装机功率约10000千瓦。目前，“福和号”TBM已完成全部设备的组装调试工作，计划于2025年5月前运抵现场组装洞，并启动现场组装工作。
“福和号”TBM计划掘进总长度15.51千米，其中香炉山隧洞6#施工支洞下坡掘进约5.88千米，最大坡度达8.92%。为应对香炉山隧洞6#支洞及其主洞上游控制段大直径、长距离独头掘进，软岩大变形、断层破碎带、长距离高承压富水洞段大坡度下坡掘进等施工难点，“福和号”TBM在设计上采取了联络阶段针对性配置双速减速机、高压辅助脱困系统、同步推拼系统、高效管片吊运系统、可伸缩式集渣斗、底部辅助排渣螺机等措施，首次搭载锚索钻机系统，极大提升了TBM在本项目复杂地质条件下的适应性，为隧洞安全高效施工保驾护航。
香炉山隧洞作为控制滇中引水工程整体工期的关键性工程，是目前国内已建、在建和近期拟建深埋长引水隧洞中地质条件最复杂的工程。该隧洞活动断裂、高地应力、高外水压力、软岩破碎带等特殊不良地质条件问题突出。为制造出适用于香炉山隧洞上游控制段稳步掘进的TBM掘进机，以中国工程院院士杜彦良为首的滇中引水工程专家委员会委员及特邀专家，组成课题研制组进行了10余次专题研究。按照参建单位及专家意见，根据工程地质实际情况，中铁隧道局集团和中铁装备集团联合科学研判TBM的适应性、科学决策TBM改造、科学制定TBM掘进方案，最终为攻克香炉山隧洞上游控制段掘进地质“量身打造”了“福和号”TBM。
